在2012年某一家報社刊登的《我國交通事故死亡人數(shù)世界第一》報道引發(fā)在京參加的兩會代表熱議,更多的是震撼。根據(jù)提案中透露,連續(xù)十年中國交通事故位居世界第一,當年交通事故死亡人數(shù)高達10萬人。僅是交通事故便大約有50多萬起。
我國雖是個人口大國擁有13億的龐大人口,但若按照365天來算每一分鐘都會發(fā)生一場交通事故。一個個幸福溫馨家庭的破碎,不免讓人惋惜之極。地上斑斑點點的血跡讓人觸目驚心!當事人躺在地上痛苦地呻吟,那呻吟中摻雜著無限的悔恨,肇事者無奈地望著流血不止的當事人,深深地嘆著一口口粗氣。而其中有風華正茂的年輕人,他們有暮鼓的老人,也有許多我們這些還未成長起來的學生。這令我們不禁自問為何我們國家交通事故死亡人數(shù)如此高?
中國人規(guī)則意識的集體漠視
說起中國人過馬路,我們不得不羞一羞臉。最近網(wǎng)絡(luò)常講到“中國式過馬路“也有不少網(wǎng)友調(diào)侃:”中國式過馬路就是湊夠一撮人就可以走了,和紅綠燈無關(guān)。“出現(xiàn)這種現(xiàn)象是大家受法不責眾的“從眾”心理影響,從而不顧及交通安全。“中國式過馬路”一經(jīng)網(wǎng)絡(luò)傳播,立刻引發(fā)網(wǎng)友對交通、國民素質(zhì)和安全的討論。
有些網(wǎng)民說:“根本的癥結(jié)是交通太亂,綠燈直行,車輛無視行人,繼續(xù)右轉(zhuǎn)。而且轉(zhuǎn)彎的汽車根本不讓行人,所以大家達成一個一致“紅燈大家一起過,綠燈小心點過”“。也有的網(wǎng)民說:“有的馬路寬,信號燈時間太短,一個信號燈根本走不完,所以只能紅燈的時候就開始過。”
毋庸諱言,所謂的“中國式過馬路”,其實已經(jīng)成為城市交通管理的一種“痼疾”,這一現(xiàn)象折射出的,不僅是管理手段的乏力和無奈,并且“中國式過馬路”凸顯的,是中國人規(guī)則意識的集體漠視。
在中國,規(guī)則意識很早就有,格言古語都強調(diào),最著名的便是“沒有規(guī)矩不成方圓”。但規(guī)則存在,并不一定得到廣泛認可。除了法家思想基本沒有在中國占據(jù)過統(tǒng)治和主導地位,另一原因,是大多數(shù)中國人抱著實用主義的態(tài)度去對待規(guī)則,而并不是發(fā)自內(nèi)心的,自覺遵守規(guī)則,把遵守規(guī)則內(nèi)化為人格一部分。對我利大于弊的,便去遵守和利用規(guī)則;反之,就無視規(guī)則。“靈活變通”被贊揚,盡管這種變通,有時是違背法律和道德的,而只要在當時得到好處,就大行其道。而中國傳統(tǒng)的特權(quán)思想根深蒂固,在許多人心里,不但不以遵守規(guī)則為榮,反以踐踏規(guī)則為榮。紅燈來了,大咧咧闖過去,習以為常。而闖紅燈被監(jiān)控紀錄,最后疏通關(guān)系,不受處罰,那更是沾沾自喜。踐踏規(guī)則而逍遙法外,就是一種讓別人羨慕嫉妒恨的特權(quán)享受。享受特權(quán),不獨是特權(quán)者的習慣,也成為無權(quán)者的奢望
中國的交通法規(guī)不完善
中國的交通法規(guī)不完善使馬路人行人亂躥,不管誰的責任,車子撞了人幾乎都是車子的錯,行人膽子就是越來越大。但如果在快車道上,撞人車子不無責,人會不會更自覺了?盡管這樣做司機的膽子更大了,但正真在馬路上,車與車相碰能死多少人?除了在高速上。法規(guī)不健全,這是跟本原因。
對此,我們應(yīng)堅決反對,并采取相應(yīng)措施加以制止和杜絕。為此,應(yīng)加強國民素質(zhì)教育,提高人們安全意識;創(chuàng)新管理手段,在紅燈人行道口增添“語音提示”,起到既提示又做警告行人的作用。交通法規(guī)不斷完善使這種“痼疾”徹底清除。
同時在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序,保障“綠色通道”安全暢通。同時將交通安全教育和管理列入學校管理的內(nèi)容,每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作,并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導評估的內(nèi)容之一。
建議小學生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法,把同路、同方向的學生編排成隊,由教師護送過馬路,保證學生走路安全;在組織學生外出集體活動或組織春、秋游時,嚴格規(guī)范審批手續(xù),把好審批關(guān),堅決制止病車、超載車運送學生,保證學校師生的交通安全。同時,加強了對學校及周邊交通環(huán)境的整治,堅決取締校園門口擺攤設(shè)點、占道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大民生創(chuàng)造了一個良好的交通環(huán)境。
馬路是現(xiàn)代文明的鏡子。“中國式過馬路”的具象,折射當下中國政治文明。建立人人平等的法治社會,權(quán)力自律,公民自覺,才會有令人贊嘆的馬路文明。好的制度,引導好的國民習慣;好的習慣,形成好的國家文明。當中國人在紅燈前自覺站立,這個古老國度的現(xiàn)代文明也就站立了。